我国开展空中转运的先例

　　目前我国开通了空中转院，然而在公众最关注的费用方面，承运方市场营销部相关负责人表示，具体费用将根据飞行距离、病情危重程度、飞行海拔高度等多因素最终决定，由提出报价。“一般来说，像从东到南这样的距离，飞行一次至少万元左右。”负责人举例说。这个费用不是一般人可以接受的。

　　国外早就有了空中转运的先例。据介绍，国外的空中转运很多都有商业保险或信用卡保险承担，而我国国内目前尚无此类保险条款，不过，很多国外长途旅行时的旅行保险中是包括了空中急救转运费用的。对于国内的空中转运尚无商业保险险种可以承担，因此患者需要完全自费。“我们也在呼吁商业保险增加此类险种，能够满足相关需求。”该负责人表示。这说明我国空中转运机制还有待成熟。

　　空中转运可以很及时的解决病人所需。他表示，空中急救转运在发达国家是一个比较普遍的医疗救援方式，但在我国还处在起步阶段，一些有需要的患者较难享有需要的服务。红十字会目前只有一架空中救援飞机，不过由于受到航线、飞机起降费等因素影响，使用一次空中救援的费用十分昂贵，只有富裕人士或是享有国外医疗保险的人士可以获得这项服务，普通人目前难以企及。但红十字会方面也表示并不会只考虑商业利益，一旦国家出现大的灾害也会使用飞机投入到救灾的公益活动中。但是如果只对普通患者服务，那么费用就会很高。

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